Новости

Русский байкер против русской зимы

13 декабря в Санкт-Петербург возвращается байкер Сергей Багаев, которого уже успели окрестить «отмороженным спайдерменом». Позади – более 12 000 километров дорог и больше 20 городов нашей страны. И всё это – в тяжёлых условиях российского межсезонья.

Старт осенне-зимнему мотопробегу на трёхколесном родстере Can-Am Spyder был дан на Дворцовой площади в октябре 2013 года. Сергей Багаев, организатор «Мотовыходных» в Санкт-Петербурге, бросил вызов суровым погодным условиям Сибири и отправился покорять ледяные дороги России.

Сергей – байкер со стажем, но даже для него мотосезон обычно заканчивается с первыми холодами. Тогда «двухколёсный друг» отправляется в зимнюю спячку, а на смену ему приходит автомобиль. В этом году Сергей решил продлить мотосезон и выбрал для своего путешествия трицикл. Такое транспортное средство гораздо устойчивее двухколёсного, что позволяет райдеру чувствовать себя комфортно даже при поездках на дальние расстояния. Экипировка с подогревом, шипованные колеса, поддержка друзей и любовь к путешествиям добавили тепла и комфорта зимнему путешествию «отмороженного спайдермена».

В городах, через которые проезжал Сергей, его приветствовали сотрудники дилерских центров, следившие за состоянием трайка, товарищи по увлечению, журналисты и просто неравнодушные люди. Поездка получилась наполненной эмоциями и впечатлениями. Без форс-мажора, разумеется, тоже не обошлось. По пути из Ижевска в Екатеринбург Сергея застал снегопад. Дорожные службы не справлялись с уборкой, и под колёсами образовывалась снежная каша. Но для настоящего профи это не проблема.

Вот выдержка из дневника путешественника:

«Самый сложный участок пути, за который я больше всего переживал, – это дорога от Абакана (столица Хакасии – прим. ред.) до Ергаки (природный парк в Красноярском крае – прим. ред.) протяжённостью 200 километров. Из них примерно 30 километров по горам было пройдено без особых затруднений. Высота, на которую мы забрались, – ни много ни мало 1650 метров над уровнем моря. Дорожное покрытие – голый лёд. Подкапотная электроника опять справилась с задачей на все 100 %. На крутых поворотах на льду я себя ощущал очень комфортно. Максимальная скорость, с которой мне позволял двигаться “трекшен-контроль”, – 86 км/ч, и это при условии голого льда; на крутых подъёмах и поворотах скорость падала до 50 км/ч. При этом я умудрялся обгонять абсолютно всех».

Сегодня в BRP-центре «Север» состоится торжественная встреча «отмороженного спайдермена». Сергей Багаев расскажет собравшимся о подробностях своих приключений на трицикле и, возможно, откроет секрет успеха зимнего мотопробега.